Der Ölverlust am Stecker des Nockenwellensensors ist
auch bei einigen Modellen von Alfa Romeo, Fiat, Ford,
Opel und Volvo keine Seltenheit. Durch die
Kapillarwirkung kann das Öl durch den Kabelsatz bis
hin zum Steuergerät gelangen und letztendlich zum
Ausfall der Elektronik und der Beschädigung einzelner
Bauteile führen. Da es sich hierbei um einen
konstruktionsbedingten Fehler handelt, kann dieser
nicht durch den Austausch des Sensors behoben werden.
Solche Schäden können mit dem Ölstoppkabel von
Herth+Buss vorgebeugt werden. Um die Ausbreitung des
Öls zu stoppen, wurden in die Leitungen des
Ölstoppkabels feine Kupferhülsen eingearbeitet, welche
im Nachgang noch mit einem Schrumpfschlauch überzogen
wurden.