Es handelt sich hierbei um modifizierte Kontakte (mit
modifizierter Feder), welche hauptsächlich in VW-
Gehäusen zum Einsatz kommen. Bei diesen Kontakten
wurde des Weiteren der Bereich zwischen Kontaktkörper
und Crimpbereich modifiziert, so dass die zweite
Kontaktsicherung der verwendeten Gehäuse geschlossen
werden kann. Daraus folgt: Die Kontakte mit
modifizierter Feder können in allen Timer-Gehäusen
verwendet werden, aber die Standardausführungen nicht
in den Gehäusen, für welche die modifizierten
Versionen spezifiziert wurden.